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      云南昆明發電機_柴油發電機組_昆明東本機電設備有限公司

      超全的發電機維護與保養知識,快收藏!

      作者:云南柴油發電機廠 來源:云南柴油發電機 時間:2021-05-27 13:49:44 瀏覽次數:

      發電機的維護與保養

      發電機的維護與保養

      1.定期保養:

      在次運行 50 小時后,所有的柴油發動機都需要更換潤滑油和過濾器。之后,每運行 10 小時或 1 個月:檢查油位,不要混合不同廠家不同品種的潤滑油,檢查冷卻水位。

      每次運行 30 小時:新傳動帶嵌入運行 20 小時后,檢查傳動帶的張力,然后每 40 小時檢查一次,保持風扇帶和充電器帶的張力適中。

      每次運轉 400 小時:更換機油和機油過濾器、柴油過濾器,清掃噴嘴,檢查閥門間隙,每 2000 小時清掃噴嘴,檢查閥門間隙。

      2.機組預防性的保養:

      發生器應該保持清潔,不能在內部或外部的表面上積聚燃油或潤滑劑,也不能積聚在吸聲材料上、下或周圍。使用工業用水溶液清洗機器表面,而不使用易燃溶液作為洗滌劑。在沒有日常維護要求的情況下,交流發電機應定期檢查線圈狀況并進行定期清洗。

      3.柴油發電機組在日常運行中,對常見故障進行檢修時,請注意以下事項:

      (1).發電機不能起動:

      1)根據不同的電壓等級,檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓DC12V。

      由于發電機平時在自動狀態下,其電子控制模塊 ECM 對整個機組狀態的監控和 EMCP 控制板的聯絡都是由蓄電池提供電源來維持。在外蓄電池充電器發生故障時,由于不補充蓄電池電量而導致電壓下降。此時,電池必須充電。根據蓄電池放電情況和充電器的額定電流,確定充電時間。情況緊急一般更換蓄電池。長期使用的蓄電池容量嚴重下降,即使達到額定電壓也不能啟動。此時必須更換蓄電池。

      2)檢查電池端子與連接電纜的接觸是否不良。蓄電池電解液在平時的維護中補充過多的話,蓄電池表面的腐蝕柱容易溢出,接觸電阻變大,電纜的連接變差。

      這種情況下可以用砂紙打磨接線柱和電纜接頭的防腐層,然后再緊固螺釘,充分接觸。

      3)啟動電機的正負電纜接線不牢固,發電機運轉時振動松動接線接觸不良。啟動電機故障的概率很小,但不能排除。判斷啟動電機的動作狀況,可以在啟動發動機的瞬間用手觸摸啟動電機的外殼。啟動電機不動,外殼冷的話,電機就不動了?;蛘邌与姍C發熱,有刺激性的焦味,電機線圈燒毀。修理發動機需要很長時間,建議直接更換。

      4)燃油系統中有空氣引起。這是一個常見的故障,通常是由于更換燃油過濾器濾芯時處理不當(如更換燃油過濾器濾芯后沒有排氣)造成的。隨著燃油進入管路,空氣與燃油一起進入管路,減少了管路內的燃油含量,降低了壓力,使噴油器開啟噴嘴低于10297Kpa的高壓噴油霧化導致發動機無法啟動。這時需要進行排氣處理,待輸油泵進油壓力達到345Kpa以上時才能進行。

      (2).冷卻水溫度偏高

      1)一般是由于冷卻水箱的散熱器表面不干凈?;覊m大的環境容易堵塞散熱器的表面,或者單元運轉時垃圾被冷卻風扇吸入水箱通風,散熱不良。用水清洗水箱散熱器的表面,去除垃圾就能解決。(日常要注意保持機房內的環境清潔)

      2)冷卻水箱內冷卻液不足。必須檢查清楚冷卻水流失的原因,檢查冷卻水箱和機身各冷卻水管道是否漏水,如果有漏水,立即維修。接著,加入冷卻液到正常水平。

      3)發電機長期使用后,冷卻風扇的皮帶會逐漸老化,變得沒有彈性,或者皮帶斷裂,導致冷卻風扇失去正常的吹風能力。此時,冷卻風扇的皮帶需要重新更換。更換時,整個皮帶應該一起更換,而不僅僅是其中的一個。新陳代謝帶的彈性變化很大,發電機在運行時冷卻風機受到較大的離心力和空氣剪切力,一組皮帶之間的彈性差異很大,冷卻風機運行困難,風機葉片容易失去平衡。冷卻風扇與保護鋼、冷卻罐的匹配細致,平衡度的變化可能會使風扇碰撞,后三個設備受損。

      4)另一種情況是冷卻風扇皮帶輪軸承磨損后下垂,導致皮帶松弛,影響吹風能力。只要冷卻風扇皮帶輪軸承在正常維護過程中足夠潤滑,就可以避免。

      5)冷卻水泵的故障導致水溫升高,冷卻水不能循環。其原因在于泵運行時間長,內部齒輪磨損漏油。備用發動機也很少發生這種故障。此時,只能聯系制造商修理或更換泵。

      ⑤節溫器故障無法打開,當水溫發生變化時,無法改變冷卻水的循環路徑,控制進入散熱水箱中的冷卻水流量,以達到調節冷卻強度的目的。此時需要更換節溫器。

      6)使用不合格的冷卻水使冷卻水管路上有水垢、鐵銹等物質阻礙了冷卻水的循環,從而導致水溫升高。

      冷卻劑應由水與防凍劑或水與防銹劑混合而成,其中水的 PH 值應在 6-8 之間,一般選用純水。對于嚴重堆積或堵塞的冷卻系統,在每 7 升冷卻系統容積中加入 0.5 升洗滌劑的比例,與清水混合,啟動 90 分鐘循環冷卻水洗滌后,用清水循環洗滌,以免留在管道中的洗滌劑腐蝕管道。

      (3).發電機排氣冒黑煙

      1)用油質量差,含雜質多;混合物阻塞噴油嘴導致缸體無法完全燃燒而產生黑煙;此外,發動機噴油嘴噴出的壓力大,一些細小、堅硬的混合物會劃傷噴油嘴內壁。噴嘴受傷后,改變噴油精度,損壞噴嘴,嚴重損傷發動機。噴嘴破損后,即使使使用合格的燃料也會冒黑煙。因此,必須檢查燃料質量。選擇合格的燃料有利于發動機的壽命。

      2)環境粉塵雜物較多,空氣濾芯堵塞嚴重。進風過濾器堵塞后導致汽缸燃燒空氣不足,燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯,并維持環境的清潔。

      3)發動機的噴油正時不對。

      各氣缸的工作是由其噴油時間來標定的,也就是說,活塞在工作過程中需要噴油,兩者之間的時間差會導致燃燒不完全產生黑煙。在這種情況下,必須調整發動機的噴油和氣門之間的間隙。

      (4).發電機排氣冒藍煙

      1)一般來說,由于過濾器中油過多(維護時油過多),可以將油減少到規定的液位。

      2)活塞環卡死或磨損過多,彈性不足,導致潤滑油滲入燃燒室而燃燒。這些活塞環需要清洗或更換泄漏部分。

      3)發電機排氣冒白煙

      一是燃料系統內有水產生;可以在儲油罐底部排油,看是否有水分。

      缸門磨損后,氣流變化時,排出帶煙圈的白煙,磨損的零件現在必須更換。

      噴油嘴噴油霧化不良,燃燒室內柴油霧滴不能燃燒。必須檢查噴油嘴,調整至規定的噴油壓力。

      為使機組達到的運行安全和使用壽命,必須對機組定期進行維修,若能遵守有關維修規定,則可以保證機組的性能。柴油發電機組機身(圖、文、告等)標識的正確識別,對于保持機組運行安全和機組運行使用安全具有重要意義。維護單元時,必須停止,單元啟動電池負電纜,以免單元誤動。


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